极兔是什么快递？
极兔速递是一家科技创新型互联网快递物流企业，创始人为李杰。
极兔快递主要业务涉及快递、快运、仓储及供应链等多元化领域，涵盖同城、跨省及国际件，致力于为用户带来优质的快递和物流体验。
极兔成立于2015年8月，是东南亚首家以互联网配送为核心业务的科技型快递公司，业务涉及快递、快运、仓储及供应链等多元化领域，业务类型涵盖同城、跨省及国际件。
极兔是什么快递？
极兔速递是一家科技创新型互联网快递物流企业，创始人为李杰。
极兔快递主要业务涉及快递、快运、仓储及供应链等多元化领域，涵盖同城、跨省及国际件，致力于为用户带来优质的快递和物流体验。
极兔成立于2015年8月，是东南亚首家以互联网配送为核心业务的科技型快递公司，业务涉及快递、快运、仓储及供应链等多元化领域，业务类型涵盖同城、跨省及国际件。
东莞到蚌埠极兔快递要多久？
东莞到蚌埠极兔快递跨省要三四天到，从揽收开始算起，极兔快递因为价格便宜所以发货的商户很多，所以揽收包裹物品时就很慢，快递员过来揽收后回到网点，要等到晚上九点去集散仓才能有车走，分拣扫描装车后直奔目的地，到达目的地后快递员派送到收件人手中。
为什么取消畜禽绿色通道？对以后养猪有什么影响？
受非洲猪瘟防控需要，严防疫情的扩散，***院办公厅近期还专门印发了“关于进一步做好非洲猪瘟防控工作的通知”，《通知》中明确提出运输生猪等活畜禽的车辆不再享受鲜活农产品运输绿色通道政策，并对活畜禽运输车辆实施备案管理。
最初国家制定生猪运输绿色通道政策的初衷是为了方便国内生猪调运和降低活畜禽的成本而让利于民的惠民政策和措施。
近期取消活对活畜禽运输绿色通道政策，主因是受非洲猪瘟的防控，相继从辽宁、云南、贵州、湖北、湖南等多省份出现非洲猪瘟疫病，而且还在不断的扩散和蔓延，国家作出的这一决定的初衷不是为了影响养猪业的发展而是***取有效措施，从源头防控进一步控制非洲猪瘟疫情。
在此，各位养殖户及养殖业主不要产生任何抱怨情绪，当务之急是加强自身养殖场区的环境卫生和消毒防疫，积极应对非洲猪瘟的防控以及发现疾病的及时处置和上报工作等，农产品是国计民生，相信在合适时机，开通绿色通道的惠民政策会再次开启的。
对养殖肯定有影响：活畜禽调运绿色通道取消，屠宰场把控价格的主动、运输成本增加、中介商的利润不变，最终中介商会压低收购价格，养殖户只能成为控制非洲猪瘟传播的受害者…
谢悟空小秘书邀请！
这是真事了，运送畜禽的绿色通道取消了，也就是关闭了运送生猪活禽绿色通道的大门了，而且已经关上了的这个大门，将来也就不会再打开了！
原因很简单，就是非洲猪瘟疫情发生后，而***取的行动，就是为了放止动物疫情的传播，而***取的正确的行动，通过研究表明，长途调运生猪等活的畜禽，是引发动物疫情传播的重要原因，70%的动物疫情就是通过跨省运输生猪，活畜禽而引发的，所以，运输生猪等活畜禽的车辆，不再享受鲜活农产品运输“绿色通道”的规定了！
取消了生猪畜禽鲜活农产品，这就是取消了所有的鲜活农产品的绿色通道，这些鲜活禽农产品包括：家畜家禽中的猪，牛，羊，马，驴，骡，鸡，鸭，鹅，兔，蜂等，虽然取消了鲜活生猪畜禽之后，运输鲜冻猪肉等动产品的车辆，还是可以继续的走运输车辆的绿色通道的！
取消了鲜活畜禽的绿色通道，是为了防止动物疫情传播的，也是推动市场从运输活畜禽，向屠宰完了的鲜冻畜禽产品转运的，这样也就避免了因为长途运输鲜活畜禽，而引起的动物疫情传播的。
其实这样的行动，也就是把跨地区运输的生猪异地屠宰，变为在养殖地就地屠宰的做法，这样即避免了动物疫情的传播，也能加大成品动物产品的运输量的，所以，对生猪养殖是没有任何影响的！
感谢您对从善如刘三农问答的关注和支持，欢迎您的评论留言！
本人以前从事过活体运输，撤销和不撤销没多大区别，只是运输费用加上一些，有的地方对活体走高速卡的很严，检测很麻烦，活体运输抢的就是时间，有时虽然自己运输的活体有的也不走绿色通道，怕活体变尸体，所以关闭绿色通道对养殖者来说没明显影响