俄罗斯库兹涅佐夫号航母会被运往大连吗？
军事专家杜文龙，梁无咎发文称。俄罗斯唯一一艘航空母舰库兹涅佐夫号可能被运往，大连造船厂进行相关维修。
本次消息不可信，第一这是美国媒体发布的消息，并不能保证消息的可靠性
第二文中提到的该事故造成两台塔式起重机倒塌，其中一台砸到了库兹涅佐夫的甲板上面，砸出一个大洞。
实际上这个消息已经被证实是***新闻了，俄罗斯卫星通讯社已经辟谣，所谓的甲板被砸出大洞的照片，完全是因为俄罗斯拆p700导弹发射系统时前甲板拆的大洞。
但是，倒在了后甲板上，在前甲板砸出一个大洞？你要明白，这种说法并不无唯物。
而且，从俄罗斯北方造船厂搬到大连
......这是绕地球一圈啊.....
这么远的路.....过分了啊....
这比长征都远，俄罗斯海军上次跑这么远还得一路上溯到苏联....
更何况，动力还没修好....怎么过来？像瓦良格一样拖船拖过来：
这条消息杜先生也注明了，是来自美国媒体的消息，也就是美国著名科技网站“NextBigFuture”在12.31日透露，俄罗斯终于还是向现实低头了，打算用多项先进技术，换取中方维修、升级其唯一的航母”库兹涅佐夫“号航母，而且还透露转移的技术将是电磁炮技术，和大型水面发动机系统等。说实话这个消息感觉还是有些水分的，俄罗斯生产的小型护卫舰”暴徒-M“发动机自己都搞不定，大型水面舰艇发动机，除了核动力俄罗斯真拿不出手；至于电磁炮技术恐怕俄罗斯是没有大把的钱来玩这种高科技项目的，而我们自己的电磁炮已经曝光过，技术可以说比美国的都先进一些，实在没有必要，而且这条消息目前也没有得到中、俄双方的官方确认！
俄罗斯海军的”库兹涅佐夫“号航母在从叙利亚回国后，虽然普京给航母相关人员授勋，但是所有人都能看出，这仅仅是一种激励士气的手段，掩盖俄海军日薄西山的境地。
俄”库兹涅佐夫“号航母中东之行本来是想威慑一下北约，展示一下航母的威力的。但威慑没有谈得上，反而是让人笑话连连。一路上烟尘滚滚的过去，在卫星上都能看到清清楚楚。而到了叙利亚外海，接连因为拦阻索问题损失了一架电战机米格-29KR和苏-33。而航母起飞的舰载机对地面打击的火力简直就是聊胜于无，和空天军的战斗机攻击火力没法比。
在返回本土后的”库兹涅佐夫“号航母因为病情太重，立马进入大修，而这款航母需要升级的地方太多了，资金有限，最后俄罗斯连”浓烟滚滚“的发动机都换不起，只能对发动机进行全面大修改善性能了，感觉好勉强！
这是美国媒体“Next Big Future”元旦前夕（12月31日）报道的消息，中俄达成了修理“库兹涅佐夫”航母的相关协议——俄罗斯唯一一艘航母将赴中国进行维修。根据Next Big Future的报道称，俄罗斯将向我国转移多项先进技术，包括电磁炮、船用发动机系统等。
尽管军事专家杜文龙1月2日发布的微博称，“欢迎库兹涅佐夫来中国”，但美媒报道的这个消息，目前还没有得到中、俄两国的官方证实——是真是***还不好说。对于Next Big Future提到的“俄罗斯向我国转让电磁炮相关技术”，说句实话，儒道之主认为并不靠谱——在电磁炮领域的研究，我国处于世界一流水平，虽不敢说超过美国，但已与美国处于同一水平，而俄罗斯在这方面的技术比我国要差一些。在船用发动机领域，俄罗斯还从我国进口了高速柴油机CHD622V20用在它自己的21631暴徒-M护卫舰上。
这滚滚浓烟，是该更换动力系统了，俄罗斯船用动力系统的技术，显然是谈不上“先进”
Next Big Future报道中提到俄罗斯向我国转让的这两项技术，对我国来说根本没什么意义，这个消息的真实性实在是让人怀疑。2018年9月，俄罗斯国防部开始对“库兹涅佐夫”号进行大修，包括更换动力系统等，目的是延长其服役期，原***于2021年交付俄罗斯海军。结果在2018年10月30号，正在出坞的库兹涅佐夫号被倒塌的一台塔吊砸中甲板，直接在甲板上砸出一个4米×5米的大洞。实际上，这个损伤并不算多严重，只要有符合的浮船坞、干船坞，以俄罗斯的技术，修好库兹涅佐夫并不难。
换句话说就是，修理这个“洞”不存在着技术上的问题。但要命的是，第82修理厂的PD-50船坞因停电、进水而沉没，从而才导致塔吊倒塌——俄罗斯目前并没有合适的船坞来对其进行修理，也不具备打捞PD-50浮船坞的设备，而且打捞需要很长的时间。对于俄罗斯来说，想要尽快把库兹涅佐夫号修好，只能寻求其它国家的帮助。从全世界上来看，有能力又肯于帮助俄罗斯修好库兹涅佐夫的国家，只有我国，绝对没有其它选项。
前苏联造航母的船厂被乌克兰继承了，而俄罗斯继承的造船厂有能力造核潜艇，造不了航母。库兹涅佐夫的处境确实是很尴尬，要么是寻求我国的帮助，要么就是等着PD-50浮船坞打捞上来，俄罗斯也没别的选择。以前都是我国寻求俄罗斯的帮助，然而随着我国综合国力的提升，尤其是在军工建设方面取得的成就，我们在很多方面已经超过了俄罗斯。目前的问题是，俄罗斯是否会舍下脸来寻求我国的帮助……
维修“库兹涅佐夫号”的PD50浮坞突然沉没之后，一台“鹤嘴吊车”也整个砸在了航母的飞行甲板上，十几吨重的大家伙砸出来一个大洞！目前“库舰”停泊在码头边，由于浮坞沉没它舰底维护工作没有进行排查和维修，也不敢贸然再将它挪一个位置。
“库兹涅佐夫号”确实是命运多桀！从1985年建成之后各系统就没有正常工作过，特别锅炉蒸汽轮机动力系统的问题，去叙利亚海域执行任务时从“北德文斯克”母港出发一路上浓烟滚滚！甚至美国的卫星都能看到，被军迷门戏称为：烧了湿劈柴。
动力系统是舰船的心脏，它出现严重的问题战舰不可能发挥出应有的战斗力，也正是这个原因俄罗斯才在有限的军费开支当中拿出一笔“巨款”给“库舰”更换锅炉，同时进行规模有限的中修……谁知出现了这么大的安全生产事故，维护工作也被迫停止。
PD50浮坞不但维修“库兹涅佐夫号”，俄罗斯的其他大型战舰的维护工作也由它完成，它的沉没确实给俄罗斯海军带来严重的损失！
我们回到问题的原点，“库舰”能否来到大连进行维修工作？这个问题的答案是：可能性为零！
首先，“库舰”目前停泊在母港的维修码头，正如前面所说它没有进行舰底排查工作，而从白海→巴伦支海→大西洋→绕过非洲好望角→进入印度洋→马六甲海峡→南海→北上到达大连的航程何止一万海里？这样远的“长征”就是“库舰”没毛病时候都无力远航！何况现在重病当中？强行远航万一出了不可抗拒的因素悔之晚矣…如果使用“半潜船”驮运那么这比费用再加上保险金将是庞大的数字！而且世界上目前为止有没有驮运航母的先例，就是因为它超宽、超高、超大……没有适合的半潜船。
第二，维修的经费从哪来？“库舰”的维修工作拖了这么久就是因为没钱的原因，即便来到大连那么维修费咋办？不给钱就办事儿在企业运作当中（生意成交）是不存在的！
第三，中俄两国虽说是“战略伙伴关系”，但不是军事同盟关系，双方在军事合作当中也是有底线的，“库舰”这样重大的国防装备来到外国维修，显然是对另一方形成了“单项透明”！国防机密被严重泄露这是哪国都不能接受的。
卫星视角下的PD50浮坞，俄罗斯靠近北极圈的港口不适合土建大型干船坞，原因就是太冷！混凝土在浇筑过程中冷却固结不均匀，船坞建成后会形成各种各样的整体结构性缺陷，如果开坞时大量海上涌入会形成巨大的压力，有可能会崩塌，所以俄罗斯选择了浮动船坞。
“库舰”的维修工作现在是停滞状态，俄罗斯目前也没办法继续下去，即便是将来把PD50浮坞打捞出来也不能再用了，而且这个1980年代的浮坞也用了40多年，早已经糟朽！唯一要让“库舰”得到继续维修可能性，就是俄罗斯再订购一座新的浮坞，但是这需要花钱，能维护8万吨级别的浮坞至少也得一亿美元以上！还得需要不菲的运费。等这些都完成后也许俄罗斯会邀请大连厂的技术专家对“库舰”进行全面“会诊”……完成最后的维修工作。