内蒙古通火车的地方？
内蒙古自治区所有的地级城市都通火车了，现在没通高铁动车的只有锡林浩特，阿拉善，巴彦淖尔，乌海，呼伦贝尔部分城市，其他地方都已经开通高铁或是动车，并且呼伦贝尔的高铁正在修建过程中，很快也要加入海拉尔，满洲里，齐齐哈尔高铁线路。
十岁以上背的古诗？
《小重山》
【南宋】章良能
柳暗花明春事深。小阑红芍药，已抽簪。
雨余风软碎鸣禽。迟迟日，犹带一分阴。
往事莫沉吟。身闲时序好，且登临。
旧游无处不堪寻。无寻处，惟有少年心。
《江城子·密州出猎》
【宋】苏轼
老夫聊发少年狂，左牵黄，右擎苍。
为什么宋朝的经济那么发达？
以前朝代特别是三百年唐朝开放思想的历史积淀，让宋朝的文化、科技、商业的水平都抬升到一个新高度。
晚唐因为避乱，大量北方人南迁，让宋朝全境文明程度更加均衡，人流往来更加频繁密集，提供服务保障的市场也更加繁荣。
国家倡导重文轻武，让社会整体更加平和，老百姓心态更加安宁，开始追逐享乐，所以文化市场也一并繁荣，反过来更加促进商业布局的完整，和市场需求的旺盛。
延续前朝惯例，海上贸易依旧十分发达，国际间的交流，让外来文化和本土文化融合发展，促进国内市场进一步开放进步和发展。
随着外来物种的增加，人民的吃穿衣用均能最大限度得到满足。所以普通百姓会有更多时间更多精力，参与到市场中来。
虽然北患一直不绝，但与游牧民族的交往，丰富了贸易的种类和内涵，让贸易总量有了更大提高。
简要说几句：
1、在宋代之前，中国的城市经济一直是受束缚的，这个束缚来自“坊市制”。所谓“坊市制”，是指城市中的居民区（坊）与商业区（市）严格分开，坊与市都筑有围墙，交易还有时间限制。这是国家控制城市商业的一项制度表现。但是到了北宋，蓬勃发展起来的城市经济力量终于冲破了“坊市制”的桎梏。实行了千年之久的“坊市制”终于瓦解。
2、“坊市制”的终结，又反过来进一步解放了宋代的城市经济力量。我们看看《清明上河图》或者《东京梦华录》、《都城纪胜》，就可以领略到两宋都城的经济繁华了。在宋代的大城市内，不论是北宋的汴梁，还是南宋的临安城，临街皆是商铺，小商贩云集，酒楼歌馆遍设，瓦肆勾栏等***业兴起，商业广告满街。宵禁的惯例也被突破了，有了夜市，“直至四鼓后方静，而五鼓朝马将动，其有趁买早市者，复起开门，无论四时皆然”，简直就是“不夜城”。
3、宋代繁荣的商品经济，造就了一大批富户，宋真宗朝的宰相王旦说，“京城资产百万（贯）者至多，十万而上比比皆是。”宋人也产生了非常明显的投资意识，一名宋代人观察到，“人家有钱本，多是停塌、解质、舟舡往来兴贩，岂肯闲著钱买金在家顿放？”意思是说，宋代的市民如果有了闲钱，不会换成金子在家放着，而是会用来屯积货物，投资放贷业，或者从事贸易。
4、宋代的经济水平也达到有史以来的巅峰，不仅市民经济、交通网、手工业、海外贸易业高度发达（整个南宋国土的海岸线，都对外开放，与西洋南洋诸国发展商贸），也因应经济发展之需求，出现了纸币、柜坊（类似银行保险柜业务）、便钱务（货币汇兑机构）、“热钱”（所谓“岂肯闲着钱买金在家顿放”），城市人口达到20%以上，来自商业税的国家财政收入甚至超过了农业税，这是历史上的破天荒，一个商业社会几乎呼之欲出了，以至美国的一些汉学家都认为宋代已是中国的“近代初期”。