什么是星际访客？
2017“奥陌陌”（Oumuamua）成为首个闯入太阳系的“星际访客”，在天文学界引发一阵喧哗与骚动。对于其身份，科学家众说纷纭，包括外星人的飞船、小行星等，迄今仍未有定论。据美国太空网9日报道，美国科学家在最新研究中指出，“奥陌陌”可能是一团宇宙“尘兔”，给其“身世之谜”再添疑云。
在地球上，“尘兔”（dust bunnies）是指由静电聚集在一起的一团尘土和碎屑，微风吹过，这些“尘兔”会在房间飘荡。由挪威奥斯陆大学天文学家卢珍妮（音译）领导的新研究指出，“奥陌陌”（基本上）可能是一个加大版的“尘兔”。它由位于太阳系外的一颗彗星核上吹出的尘埃形成，被太阳辐射推向太空，最终“流落”到太阳系，并短暂停留。
为什么说俄罗斯的苏-27是空中手术刀？
兔哥回答；苏-27是前苏联时期生产的一款重型制空战斗机，从苏-27开始随后才有了苏-30、苏-35等等一系列的产品。苏-27的确有“空中手术刀”这样一个称呼，而这个称呼源自于苏-27战斗机和挪威空军的一架美制P-3B反潜侦察多用途飞机的空中恩怨。
1987年，还是苏联防空军的第941联队大尉飞行员瓦西里·辛巴尔，奉命跟踪驱离挪威的一架美制的P-3B反潜巡逻机，P-3B型反潜巡逻机同样具备侦察能力，装四台单台功率4600马力的大功率发动机，当时由机长赛尔维森中尉和其它9名机组人员在机上。当时他们驾机正在巴伦支海域侦察苏联舰队动向，却进入了苏联海域。苏联防空第10军随即派出了941联队的苏-27战斗机起飞前去驱离，于是辛巴尔大尉就驾驶第36号苏-27战机去了，手术刀***也由此展开。
第一次两机接触后，苏--27就离的很近，挪威的P-3B飞机是第一次看到苏联的新式战斗机，所以多看了几眼，但随即扇动翅膀表示我离开，你去忙吧！于是苏-27就离开了。本来没事了，相互离开就是了，但挪威的飞机并没有走远，而是又回来了，并且叫了援兵。过了几分钟苏-27飞机在次回来，这次苏-27离挪威的飞机更近了，并近贴挪威飞机的右侧机翼，挪威的机组乘员能够看到苏-27飞机的铆钉清清楚楚，而且苏-27的驾驶员的面目表情看的很真切，他生气了。
于是挪威飞机利用这次难得的机会给苏-27以及怒目圆睁的飞行员拍照。不过挪威飞机表示离开，苏-27再次飞走，并给了一个警告，在飞离挪威飞机时，苏-27故意打开加力从挪威飞机的前面滚转高速离开，显然苏-27真的生气了，强大的发动机尾焰气流显些让这架P-3 B反潜机失去控制。按理说事情到这挪威的飞机就应该离开了，苏-27的举动已经说明问题严重了。可能因为挪威的机长也是一个不怕事大的主，或是考虑到P-3B是一架四发大型飞机，美国造，结实，苏-27奈何不了，或是考虑到马上挪威的援兵就到了，怕你不成，这架P-38又一次绕回来了。
苏-27显然是被挪威的P-3B飞机的挑逗行为逼急了，暴脾气来了，只见苏-27飞机从P-3B飞机的右边切入，用左后垂直尾翼的尖部对正p-3B飞机的右侧最外面的发动机，加速猛劲向前冲出，苏-27的左垂直尾翼的尖部就像一把锋利的手术刀一样一下就把P-3B的发动机切开一道口子，并且把P-3B的螺旋桨打断了一个，几十公分长的螺旋桨碎片像尖刀一样***了P-3B的气密机舱，瞬间机舱压力失衡，加上发动机损坏，一下子向海面坠落下去，而苏-27则一个右滚潇洒的离去。P-3B机组人员吓的魂飞魄散，使出了吃奶儿的劲在飞机坠毁前的一分钟将飞机拉起，此时飞机从4500米下掉了3000多米，费了九牛二虎之力才勉强把飞机开到了最近的机场。而苏-27的垂直尾翼也因和螺旋桨碰撞尖部破损，这就是手术刀名声的由来。
其实出现这样的事情应该说和飞行员的性格有很大的关系，这并不是苏联军方授意这么做的，因为辛巴尔大尉受到了处分，并且被调往别的部队。这架36号苏-27也被改成了38号，并且被雪藏，一直没有在上天，苏联解体后，这架飞行被重新打扮起来，机身上除了四颗红星还有一架深蓝色的p-3B，记载这着这架36号战机的辉煌历史。辛巴尔大尉并非是第一次干这样冒险的事，他曾经往在大冬天往一艘挪威的侦察船上抛洒航空燃油，弄得挪威的侦察船和船员跟落汤鸡似的，当时如果引着了……，想想就后怕。不过最后辛巴尔大尉还是死于一起飞行事故。但现在他显然是被看做是英雄，就凭能够躲过P-3B的螺旋桨把发动机罩给划破了就绝对是个技术，深一点都不行，不得不说绝对的顶级飞行高手。
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前苏联空军苏-27战机对巴伦支海上空的挪威P-3B反潜巡逻机进行拦截，警告无效后，苏-27用一个垂直尾翼，像手术刀那样将P-3B右翼外侧的发动机割开一个大口子，迫使其返航。苏27由此得名“空中手术刀”。
1987年9月13日早上10:39，挪威空军P-3B“602“号反潜巡逻机巴伦支海上空慢慢地往前苏联海岸线飞去。一架前苏联的最新战机SU-27向它飞来进行拦截。
P-3B晃动机翼表示马上离去，SU-27飞走了。但是P-3B并没有离去，继续在海岸线平行飞行。SU-27又来了，这次它紧贴过来，而且在超过P-3B很近的地方侧身翻滚，强大的发动机喷流几乎让P-3B失去控制。P-3B迫于无奈，掉转机头向海洋中间飞去。SU-27再次离开了。过了一会，P-3B又重新返回。
SU-27飞行员十分恼火，打开飞机减速板，在P-3B的右下同步飞行，突然打开加力，飞机就象一只咆哮的钢铁巨兽猛的向前窜去，它的座舱盖避开了P-3B高速旋转的螺旋桨，用自己的左侧垂尾生生的把P-3B的一台发动机划开了，就象手术刀一样。（这种动作不但表明了前苏联飞行员高超的驾驶技巧，而且表明出飞行员对自己战机的无比信任。）
一阵金属的碰撞声和烟雾过后，P-3B那台发动机当场停车，然后SU-27漂亮的做了个向右翻滚，一瞬间就消失了，它回到了自己的机场（它的尾翼也受伤了），后来它得到了一个P-3图案的战果标记以黑色喷涂在左侧机炮冷却蒙皮后方（即使在90年代中期，它的编号变为38之后它仍然保留该标志）。接下来就是P-3B机组的噩梦，由于发动机的停车，P-3下跌了大约1000英尺，几乎在没有多少高度的时候才控制住，所幸无人受伤，几分钟后2架挪威空军F-16A赶来护航，使其安全返回Banakab基地。事后P-3B的机组谈起无不心有余悸。